目前国家标准对刹车片摩擦系数的检测是通过定速试验机来实现的。

定速试验机检测刹车片的摩擦系数并不是拿一套完整的刹车片来做检测，而是从刹车片摩擦块上切取两块25㎜*25㎜的小方块，然后磨平，安放在试验机指定的位置。

升温检测（从100℃-350℃）时，每个温度点圆盘匀速旋转5000转，试验机会记录下每个温度点的平均摩擦系数；

降温检测（350℃-100℃）时，试验机圆盘匀速旋转7500转（每个温度点旋转1500转），试验机也会记录下每个温度点的平均摩擦系数。定速试验机是在特定的条件下工作的如：

1、圆盘的转速是匀速

2、环境温度是恒定的

3、施加在摩擦块上的压力是恒定的

4、样件是小摩擦块而非完整的刹车片

所以检测所得数据仅供一般性参考，与刹车片实际使用效果有较大差距，典型的例子是国内某外资厂商为广汽本田生产的原装刹车片符合本田公司的各项技术参数要求，而在国家抽检时，检测结果为不合格。所以国家非金属矿制品质量监督中心（国标的制定者）正在考虑重新指定新的国家标准，有望在2016年实施，据悉新的标准大的不同是检测设备从定速试验机换成了“克劳斯试验机或台架试验机。

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