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现在你可以开始装上刹车片,要特别注意原厂防锈盘或弹簧的正确位置,如果你不记得如何组装,可以参考另一个卡钳,如果刹车片不是用插销固定,必须特别注意它们与卡钳对应的位置,在安装卡钳时也要再次确认刹车片位置是否正确,不要忘了适当规范的扭力,另外必须拉拉刹车拉杆让卡钳上的新刹车皮能和碟盘密合。
最后也是最重要的一步,安装好刹车片,一切就绪后,你就要试着磨合一下了,确保它能提供给你的最大停止摩擦力。刹车片和刹车盘的表面都不像看起来的那么光滑,它们是由很多细小隆起凸点和凹槽集合而成,看起来像锯片的刀口,磨合过程让这些凸点和凹槽能够互相匹配上,以提供接触面的最大面积,不过要是磨合过程太激进太快,凸点会被磨耗掉,减弱刹车片刹车时的表现。
找一个空旷无人的场地,并轻轻的刹车让车慢慢停下,反复重复这一动作,每次都增加一点刹车的力道。就像你刚换上新胎一样不能立刻骑去弯道厮杀,刚换刹车皮也是如此,记得给自己留点刹车的空间,开始改变自己刹车的力度,每停止一次,下一次就再用更稳固定的力道执行,进行一阵子后记得让刹车系统冷却一下,关于刹车磨合,没有一个固定的时间或次数,一般来说,一次中段距离的城市骑行足以完成刹车磨合。
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