盘式制动器的缺点

1、制动器和制动管路的制造要求较高，摩擦片的耗损量较大，成本贵。

2、由于摩擦片的面积小，相对摩擦的工作面也较小，需要的制动液压高，必须要有助力装置的车辆才能使用，一般要用伺服装置。

3、制动比较粗暴。两个粘有摩擦衬面的摩擦盘能在花键轴上来回滑动，是制动器的旋转部分。当制动时，能在极短时间使车辆停止。再加上压盘上球槽的倾斜角不可能无限大，所以制动不平顺。

如今，盘式制动器已经被广泛应用与家用车，大部分用于全部车轮；少数只用作前轮制动，与后轮的鼓式制动配合。而且，目前盘式制动器在新车型及高端车型中也逐渐被采用。

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