碳纤维刹车片是通过高温高压将碳纤维变成含有树脂的新材料制成的摩擦制品。其充分利用了碳纤维优异的物理性能。特别是碳纤维复合摩擦材料，其动摩擦因数大于静摩擦因数。碳纤维刹车片具有以下特点：

（1）密度小。碳纤维刹车片密度在1.8g/cm3左右，仅为金属基复合材料的1/3到1/4 。由碳纤维制成的刹车片意味着更加轻便。这对于高端汽车、火车而言，除了提高汽车的有效载荷外，还可以减重节省燃料。因此其节约使用成本效果十分显著。

（2）良好的制动性能。由碳纤维制成的刹车片有一个平稳的制动曲线，也可以接受更多的制动摩擦热冲击。

（3）低磨损率。结果表明，在干磨条件下，以钢/碳纤维复合材料的相对磨耗量为1的话，则碳纤维复合材料的磨耗 /钢为10，而钢/钢复合材料的磨耗为5000 。因此碳纤维 刹车片的自身耐磨性以及对摩擦偶材料的磨损低于钢纤维刹车片，不仅延长了刹车片的寿命，而且减少了刹车片组件的维修次数。

（4）低制动噪音。目前的刹车片，在刹车时候会产生一种刺耳的噪音，特别是在高速刹车时。碳纤维的声波振动衰减的损耗因子为0.024±0.008，这是处于刹车过程中的缓冲状态，无任何噪音。

耐环境能力突出。不论在潮湿、酸性的环境中，碳纤维刹车片不易引起腐蚀和生锈问题，也不会发生力学性能衰减，所以碳纤维刹车片的耐腐蚀性能优于半金属材料。

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