手动变速箱油位这么低或是这么高会引发手动变速箱打弯、异响以及造成车辆出现不走现象。所以，对于油位的检查十分关键，或许，于检验手动变速箱油位的同时亦要重视手动变速箱箱油的品质。
手动变速箱箱油的品质是研究手动变速箱外部问题的重要依据。稳定情况之下的手动变速箱油液是鲜红的液体。
假如手动变速箱油液的颜色、粘度有了变化，解释手动变速箱箱油已风化，此时便需替换手动变速箱箱油，并且对于手动变速箱展开完全清洗；假如手动变速箱箱油已有了烧焦味或是油液状态有大量粉末状物以及乳状等，这时解释手动变速箱外部已轻微磨损需要拆解。
那么是什么原因会造成手动变速箱油风化呢？
1、手动变速箱温度这么低
手动变速箱短时间于高温高压环境之下采用以及绝不定时替换，造成油液风化，这时的油液展现褐色或是暗红色；因而发生变速箱箱温渡过低可能是液力变矩器锁
2、手动变速箱进水
变速箱进水之后油液会发生乳状，通常进水情况有两种，第一种：发动机冷却液透过散热器转入手动变速箱；第二种：雨水或是洗车水自手动变速箱保暖孔转入。手动变速箱进水之后，车辆故障并且绝不会于第一时间表明，因此车主要实时对于变速箱箱油展开观察。
3、油面最高点差误小
这种情况变速箱箱油会造成大量的泡沫，油位这么高，油泵把摄入空气，使油液和空气混合；油位这么低，会使行星齿轮与其他旋转部分浸于变速箱之中，爆发搅动油液现象。不论是这么低或是这么高，均会造成手动变速箱油风化，进而发生故障。
4、 摩擦片打滑
当变速箱打弯的时候油液呈黑色，并且伴有焦味，离合器、制动器的摩擦元件打滑会引发变速箱油的变质，这种现象会造成发动机功率非常低，但是车速下降慢的故障，常常换挡亦会受影响。

5、金属零件破损轻微

变速箱油液之中适用大量的金属碎末，重要是因为变速箱之内的金属零件破损轻微，如变速箱之内的中间轴、轴承、离合器钢片、离合器盅等等。 

 6、摩擦材料破损 

这种现象多半发生于手动变速箱进水后但是未曾展开解体大修，因而只不过替换变速器油后再次采用。于采用过程之中常常会发生摩擦片破损的现象。

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