今天我们来了解下我们常用的刹车片都是有哪些材料。

1、碳材料；

碳材料是近年来发展起来的一种新型材料，是离合器衬套的很新技术。碳套管重量轻、强度高、耐热性好，可承受800～1000高温℃. 添加摩擦改性剂可以提高炭材料的摩擦性能，具有良好的应用前景。

2、非金属材料；

非金属材料是一种复合材料，由于摩擦系数的局限在刹车片领域不是很广泛，更多的用于离合器和摩擦力要求不是特别高的设备。非金属材料虽然不会在转子上产生划痕，但往往会产生大量粉尘，使用寿命和强度有待提高。

3、半金属材料；

它由多种烧结金属和合成材料组成，具有很长的使用寿命，耐高温（>200℃), 半金属材料的制动能力较差。

4、全金属；

通常含有黑色和有色金属、无机纤维和有机纤维、大量含碳和硫化物的润滑剂等，衬套所用材料主要为摩擦系数高（0.38～0.50）且制动性能优良的钢。全金属衬套寿命较长，但转子磨损更严重，会产生大量噪声。

5、有机材料；

目前，有机衬垫大多由纤维或纤维素等材料组成，加入各种润滑剂和改性剂，以提高汽车刹车片复合有机材料的性能。有机材料汽车刹车片的摩擦系数较高（0.33～0.40），低温（<200）具有良好的耐磨性℃).

6、烧结铁；

粉末金属材料倒入磨料中，高温高压熔化。具有抗滑性能，又具有优良的摩擦系数，是一种非常理想的刹车片材料。但铁质重，耐磨性能不好。

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