摩擦材料是一种应用在动力机械和机械设备上,依靠摩擦作用来执行制动和传动功能的部件材料,它最主要的功能是通过摩擦来吸收或传递动力,使机械设备与各种机动车辆能够安全可靠地工作。
纸基橡胶型摩擦片属于摩擦材料及其制备方法这一技术领域,特别属于摩托车及其制备方法这一技术领域。我们知道,湿式摩擦材料是因其多孔性的材料结构,吸附了大量油以后,依赖于油分子间的粘滞阻力来传递扭矩的,故吸油率愈高,其动-静摩擦系数愈稳定,愈不容易烧焦。但若吸油率太高,亦会产生摩擦系数下降,扭矩传递能力不足的问题。
纸基橡胶型摩擦片将纸基的高气孔率和橡胶型粘结剂结合起来,既纸基-橡胶将会是一种集纸基和橡胶两类材料性能之长的新型摩擦材料,即保有了纸基摩擦材料的稳定和耐热性,同时又保有了橡胶软木摩擦材料具有冷态或静态摩擦系数较高、传递扭矩大的特性。因而提高了摩擦材料的的耐久性和抗衰性。
同时它也是一种新型非石棉化的无污染绿色环保摩擦材料。在组成配方设计中,使用了性能优良的合成纤维替代传统的石棉纤维作为增强纤维。基于非石棉化、先提高纸基材料原纸强度、热压固化前回收边角材料的设计理念,实现了摩擦材料的非石棉化、高原材料利用率,环保效益和成本效益十分明显。且在生产过程中边角材料能回收利用,大量节约高原材料,降低成本。
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