1制动鼓与制动蹄摩擦片间隙

制动蹄中部：

● 手调臂：0.4-0.8 mm

● 自调臂：1-1.2 mm

制动蹄中部（LNG牵引车）：

● 手调臂：0.5-0.7 mm

● 自调臂：0.4-0.8 mm

2制动鼓与制动蹄摩擦片间隙

用梅花扳手套在调整臂的蜗杆轴头部，旋转蜗杆轴，使摩擦片与制动鼓接触，然后反向旋转蜗杆轴。

手调臂：反转时听到"咔" 3~4声。

自调臂：反向转动3/4圈。

● 此时制动鼓应能自由转动，不与任何零件擦碰。

● 检查制动气室推杆行程。

● 后桥应在 40 ±5 mm 的范围内。

 

注意

     

● 严禁用拧动制动气室推杆连接叉的方法来改变推杆行程。

● 鼓式制动器进行调整时，一定要将车停在平坦的地方，并保证储气筒气压在700kPa以上。

● 用三角垫木将车轮前后塞住，解除驻车制动后，才能调整后制动器间隙。

3制动器间隙手动调整方法

新车或更换新摩擦片投入使用后，由于蹄鼓间隙不正常、新摩擦片受热膨胀或在山区行驶 （制动频繁）使间隙过小，影响正常使用时，可通过手工方式调大制动间隙。用梅花扳手套在自动调整臂的蜗杆轴头部，旋转蜗杆轴，使摩擦片与制动鼓接触，然后反向旋转蜗杆轴。

手调臂：反转时听到"咔" 3~4声。

自调臂：反向转动3/4圈。

● （反向拧动蜗杆轴力矩较大）。此时制动鼓应能自由转动，不与任何零件擦碰，或使用塞尺来进行测量，调整制动器间隙至合适的范围内 。

● 检查制动气室推杆行程后桥应在40±5mm 的范围内（气压300kPa）。

● 当自动调整臂使用时间较长，或未及时保养、润滑，无法转动蜗杆轴时，可把自动调整臂上的小销轴取下，按照上述方法操作调整，即可使用。此时调整臂失去自动调整功能，应及时到修理服务站进行修理或更换自动调整臂。

 

注意

     

● 除上述情况外，禁止手动调节制动间隙。

● 定期检查磨擦片磨损情况，以防由于磨擦片过度磨损造成制动失效。

● 手动调节制动间隙时，严禁用拧动制动气室推杆连接叉的方法来改变推杆行程。

● 对鼓式制动器进行手工调整时，一定要将车停在平坦的地方，并保证储气筒气压在700kPa 以上。

● 用三角垫木将车轮前后塞住，解除驻车制动后，才能调整后制动器间隙。

● 自动调整臂出现异常情况时，必须立即停车检查自动调整臂以及制动系统其它部位的工作情况，并及时采用恰当的措施排除故障。

杭州临安华龙摩擦材料有限公司40余年研发经验，具有稳定的摩擦系数。主要生产割草机及油锯汽油机离合器、摩托车离合器摩擦片、摩托车制动蹄块及碟刹片、工程机械用刹车片、电机摩擦片、电动葫芦机等特种摩擦材料及部件。有需要的可与我们联系，联系电话 18658149691 。