关于刹车片摩擦系数性能的认识(二)

由于摩擦作用，摩擦片会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。

刹车片的摩擦系数：
        EE级：0.35-0.40适用于欧美车系，刹车片比较大，摩擦系数比较低。
        FF级：0.40-0.45国际标准摩擦系数。
        GG级： 0.45-0.55适用欧州车型，特别是德国车。因为在德国行车不限速，所以要摩擦系数要高一些。
        HH级：0.55-0.65赛车专用刹车片在高温度的情况下，允许摩擦系数有变化，一般在 100度的时侯，摩擦系数加减0.08,在350度的时侯加减0.14 。

适合中国市场使用,为FF级。上述是对摩擦材料的高标准要求，要全面做到是困难的。因此，对不同车型、不同的使用条件提出不同的要求。为了满足不同用户的需求，刹车片产品也在逐渐向多样化发展。

杭州临安华龙摩擦材料有限公司40余年研发经验，具有稳定的摩擦系数。主要生产割草机及油锯汽油机离合器、摩托车离合器摩擦片、摩托车制动蹄块及碟刹片、工程机械用刹车片、电机摩擦片、电动葫芦机等特种摩擦材料及部件。有需要的可与我们联系，联系电话 18658149691 。