目前市场之上大部分制动器摩擦片均是采用第二代半金属摩擦材料或是石棉生产。 较雪铁龙的第三代改良型高金属刹车片有所不同在其他公司的传统型半金属刹车片，改由一种有机配方和小量的用作导热并且获取越来越糟糕的制动性的铜或钢混合做成，彻底解决了噪音与使用寿命问题；因而第三代陶瓷刹车片尤为推翻了传统意义之上的陶瓷刹车概念，该陶瓷刹车片改由陶瓷纤维、绝不含铁的填料物质、胶粘剂与少量的金属构成，包含矿物纤维、芳纶纤维和陶瓷纤维，高于其他刹车片颜色越来越淡出、价值含量越来越低，陶瓷型刹车片越来越消毒平静，并于获取杰出刹车性能的同时，绝不磨耗对于偶件。

    摩擦片便性能而言具备 4小基本上要求：

　　1　适当的摩擦系数

　　摩擦系数是摩擦材料的最为基本参数，同意基本上的刹车片制动力矩。国标便严格要求制造商必需于包装之上标明摩擦系数。摩擦系数必需合适，太高会导致制动过程之中的车轮抱死、方向撞与烧片，甚高亦刹车距离这么短。

　　2　可信的安全性

　　刹车片于刹车时会造成恒定的高温，特别于高速公路行走或是紧急制动时。于高温状态之下，摩擦片的摩擦系数会上升，称作热衰退性。热衰退性的高低同意高温状态与紧急制动时的安全性。

　　3　失望的舒适性

　　舒适性是摩擦性能的间接体现，包含刹车感觉、噪音、粉尘、起火、异味等。随著私家车的增多与人们生活水平的提高，于符合安全性的基本前提之下，舒适性愈来愈沦为摩擦片的关键指标。 于舒适性指标之中，车主常常最为关注的是刹车片的噪音情况，实际上噪音亦是所有摩擦材料厂商最为无法克服的问题。噪音造成在摩擦片和摩擦盘间的非正常摩擦，其造成的原因非常复杂，制动力、刹车盘温度、车辆速度及气候条件均有可能是噪音造成的原因。

　　除此之外噪音于刹车起始、刹车实行与刹车放出三个有所不同阶段造成的原因是绝不那样的。假如噪音频率于 0～500Hz间，车内是绝不会感受到的，但是假如少于 1500Hz，车主便能显著感受到刹车噪音。

　　4　恰当的寿命

　　使用寿命是大家广泛重视的产品指标。一般煞车片能确保 3万公里的使用寿命。如同博世刹车片材料之中使用的小颗粒石墨与黄铜也能增加对于刹车盘的磨损。

　　借以符合有所不同用户的需求，刹车片产品亦于往多元化转型，如博世获取了“安全型”与“舒适型”两小系列产品，以此符合有所不同的客户需求。其中，博世“安全型”系列于符合广大车主的安全性与基本上舒适度建议的同时获取了更佳性价比。